Zagospodarowanie niezabudowanej nieruchomości położonej na Starym Mieście, 90-100 nowych mieszkań, lokale usługowe dostępne od strony ulicy, 140 publicznych miejsc postojowych i dodatkowe miejsca parkingowe przeznaczone dla mieszkańców – to kilka z korzyści inwestycji która ma powstać przy ul. Tamka. Podczas wczorajszego (10.09.) spotkania z mieszkańcami inwestor Enego Zet opowiadał o swoich planach i odpowiadał na pytania elblążan.
Otwarte spotkanie z mieszkańcami odbyło się w Wilii Piękny Widok. Było odpowiedzią na nieprawdziwe pogłoski pojawiające się z internecie. - Chcemy być transparentni - zaznaczyła Janina Małecka, wiceprezes zarządu spółki.
Chodzi o działkę przy ul. Tamka, o powierzchni 5448 m, na której inwestor chce wybudować mieszkania i miejsca parkingowe (nie tylko dla mieszkańców obiektu). - Miasto cały czas jest właścicielem działki. Enego Zet jest użytkownikiem wieczystym. Działka jest objęta ochroną konserwatorską i zagospodarowanie tej nieruchomości powinno uwzględniać znaczenie tej inwestycji dla Starego Miasta - mówił prawnik Filip Ostałowski reprezentujący inwestora.
Pierwszy przetarg, który ogłosiło miasto nie wzbudził zainteresowania. - Wówczas nie było żadnego oferenta – dodał Filip Ostałowski. - W drugim przetargu spółka Enego Zet była jedynym oferentem. Spółka nabyła prawo użytkowania wieczystego za 1 mln 969 tys. 500 zł netto. To nie jest kwota nabycia, tylko kwota użytkowania wieczystego. Jest to ważny element.
W przestrzeni publicznej pojawiła się informacja, jakoby spółka nabyła nieruchomość po tej cenie. To nie jest prawda. W momencie zrealizowania inwestycji spółka musi wystąpić o przekształcenie prawa użytkowania wieczystego we własność, co wiąże się z kolejną opłatą dla Miasta
– wyjaśniał prawnik Łukasz Dukiel reprezentujący spółkę.
Działka, jak wyjaśniają przedstawiciele inwestora, jest w stanie, który wymaga wiele pracy i nakładów finansowych, by w ogóle móc rozpocząć na niej budowę. - Jest tam masa śmieci. Orientacyjny koszt uprzątnięcia tej działki może osiągnąć nawet 250 tys. zł – zauważył Filip Ostałowski.
Co ciekawe każde nasze próby uprzątnięcia tego terenu kończą się pojawianiem się nowych skupisk śmieci
– przyznał Łukasz Dukiel.
Zanim inwestor będzie mógł rozpocząć budowę konieczne jest m.in. przeprowadzenie prac archeologicznych. - One są zawarte w akcie notarialnym z Miastem. To leży po stronie inwestora i my nie wiemy, ani co tam znajdziemy, ani jakie koszty będą konieczne, by te prace zakończyć – zauważa Łukasz Dukiel.
Spółka podjęła to ryzyko chcąc zmienić teren, który obecnie szpeci Starówkę, na miejsce, które będzie wizytówką miasta
– stwierdził Łukasz Dukiel.
Plan zagospodarowania z 2010 roku zakładał w tym miejscu wielopoziomowy parking otwarty. Inwestor chce to zmienić i złożyć wniosek w trybie specustawy mieszkaniowej. - Plan zakłada zrobienie tam 2-3 poziomowego parkingu dla autobusów i samochodów osobowych. Z naszych wyliczeń wynika, że byłoby to ok. 90 miejsc parkingowych – opowiadał Filip Ostałowski. - Ustawodawca nie mógł przewidzieć dynamicznego rozwoju miasta stąd też daje możliwość skorzystania z ustawy „lex deweloper” i zrobienia czegoś innego.
To jeden z najstarszych planów, który był już wielokrotnie zmieniany w innych częściach Starego Miasta, gdzie były też stosowane przepisy „lex deweloper”. To nie jest jednostkowy przypadek. Nasz wniosek nie jest ewenementem
– zaznaczył Łukasz Dukiel.
Zapisy w Planie Ogólnym Miasta, który został w ubiegłym miesiącu uchwalony przez Radę Miasta, pokrywają się z założeniami inwestora. - Radni procedując Plan Ogólny dostrzegli kwestie zmieniającej się rzeczywistości i uwzględnili te aspekty – dodał Łukasz Dukiel.
Niedostateczna ilość miejsc parkingowych na Starówce to problem z jakim borykają się kierowcy od wielu lat. - Odpowiadając na ten głos mieszkańców ta inwestycja zakłada taka samą ilość miejsc parkingowych, jaka mogłaby być uzyskana w przypadku budowy parkingu, który według planów miał tam powstać pierwotnie – mówił Łukasz Dukiel.
Inwestor również widzi potrzebę zwiększenia ilości miejsc parkingowych w obrębie Starówki, dlatego ma propozycję częściowo rozwiązującą ten problem. - Spółka zobowiązała się zagospodarować miejską działkę, która jest obok, na której mają powstać dodatkowe miejsca parkingowe, które mają zostać przekazane dla Miasta i Miasto będzie nimi zarządzać. Oznacza to, że osobne miejsca parkingowey powstaną dla mieszkańców tego budynku, a osobne dla reszty mieszkańców - podkreślił Łukasz Dukiel.
Inwestor zapewnia, że przed złożeniem wniosku rozmowy z Miastem trwały prawie rok. - Spełniliśmy wszystkie warunki, jakie powstały w trakcie rozmów na różnych szczeblach. Złożony wniosek był w pełni uzgodniony z Urzędem Miejskim – dodał Łukasz Dukiel.
W ramach specustawy „lex deweloper” na Starym Mieście powstały już inwestycje mieszkaniowe przy ul. Wieżowej i ul. Św. Ducha, dzięki czemu lokatorzy cieszą się nowym lokum w atrakcyjnej lokalizacji, a Miasto zyskało nie tylko zadowolonych mieszkańców, ale również zagospodarowanie przestrzeni, która upiększa Starówkę bardziej niż plac parkingowy czy pusty plac przeistoczony w wysypisko śmieci.
Tym razem nie wyłączycie komentarzy przez tzw. "komunikat płatny"?
Inwestor jest właścicielem budynku dawnej biedronki na Grunwaldzkiej 7. Od lat ruina stoi pusta i nie zagospodarowana. Zaraz obok nowy pawilon kluczyk postawi i dalej ruina energozet będzie straszyć. Jak wierzyć, że na Tamka dokończy budowę? Nie zostawi porzuconej na lata jak inni na rogu Kowalskiej czy Wigilijnej?
Przetarg dotyczył działki pod parking. Teraz należy ogłosić nowy przetarg z informacją że może być mieszkaniówka i zobaczymy ilu będzie chętnych i za jakie pieniądze. Śmierdzi tu WIELKIM Wałem i CBA powinno dokładnie zbadać sprawę.
Ja naturliś - inwestor chce upiększyć tę część miasta i oczywiście ubogacić własną kieszeń. Inaczej bowiem się wycenia działki pod garażowce a inaczej pod budownictwo mieszkaniowe za które trzeba zapłacić tak cirka około 3 razy więcej. Radni to osoby zaufania publicznego, dostali zgodę od Elblążan to mogą takie geszefty popierać. W necie można znaleźć projekty garażowców ładniejsze od kamieniczek. Staremu miastu te miejsca parkingowe są potrzebne jak tlen do życia - porzucenie tego projektu to tak jakby pozbawić centrum handlowe parkingu. Ostatecznie zgodę na ten numer muszą wyrazić radni - jeśli się zgodą to czym będą się różnić od tych złodziejaszków, których ściga prokuratura europejska? No chyba tylko tym że nie są wiceprzewodniczącymi KO czy dawnej PO ?
Z jakimi mieszkańcami? Te dziesięć zapłaconych osób? Przestańcie się wygłupiać. Kupiłeś teren pod parking, to rób parking. Jakoś kupując ten teren i płacąc za niego taką kwotę, wiedziałeś chyba, jaki zysk przyniesie ten parking przez 40 lat. Teraz palisz głupa o zapotrzebowaniu miasta na mieszkania, ale mieszkańcom potrzebny jest parking. I nie siej farmazonów, że parking byłby na 90 miejsc. A teraz dasz 140. Jak podzielisz 5500 m2 na ilość miejsc parkingowych o standardowej wielkość 12,5 m2, na tej powierzchni wyszłoby 440 miejsc parkingowych, dodaj do tego dwa albo trzy piętra i masz 1000 miejsc parkingowych. Na tym zarabiaj i nie wymyślaj o sprzątaniu, archeologach, wiedziały gały co brały, każdy to musi zrobić na tym terenie.
Kkk włączmyślenie potem pisz
Ogólnodostępny parking na 140 miejsc? Niech nie będą śmieszni! Tyle samochodów, to codziennie zapełni biedna młodzież z ZSTI. Na tej działce planowany był wielopoziomowy parking dla samochodów osobowych i autokarów. A teraz się okazuje, że będzie dziurka z pętelką, a Stare Miasto wciąż będzie zaparkowane na trawnikach! Ale już przestaję się dziwić czemukolwiek. Przykład idzie z góry. Jakiekolwiek słowo już się nie liczy. Ludzie bez honoru i godności. Liczy się tylko zysk.
Moim zdaniem zamiast mieszkaniówki powinno się zostawić rezerwę do budowy drugiego wylotowego mostu z miasta. Korki na obecnym moście i na wjeździe do miasta tylko się nasilą. Powstanie sytuacja bez wyjścia. Darek Bocian
A ja śmiem zauważyć, że wcześniej inwestor nic nie wspominał o wykupie tego gruntu. cały czas forsował wersję o dzierżawie na 40lat.dopiero jak napotkał opór mieszkańców, przyznał się do wykupu.
Kiedy wreszcie będzie w Elblągu wielopoziomowy parking bo.juz w malborku jest . A chyba Elbląg jest większym miastem od Malborka.