Droga na Mierzeję Wiślaną bez korków w sezonie wakacyjnym? Umożliwić ma to budowa nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 502, który ominie zabytkowe mosty w Rybinie. Właśnie wybrano wariant nowej trasy. Na rozpoczęcie inwestycji trzeba będzie jeszcze poczekać.
Dwa zabytkowe mosty zwodzone w Rybinie (gmina Stegna), znajdujące się nad Wisłą Królewiecką i Szkarpawą, to jeden z newralgicznych punktów na drodze wojewódzkiej nr 502 prowadzącej na Mierzeję Wiślaną oraz obiekty z ograniczeniami tonażu samochodów. W tym miejscu, szczególnie w sezonie wakacyjnym, gdy ruch turystyczny znacząco wzrasta, często tworzą się korki. to obiekty zabytkowe z ograniczeniami tonażu samochodów. Nie ma tam miejsca na ścieżkę rowerową czy przejście dla pieszych z prawdziwego zdarzenia. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku planuje budowę nowego odcinka drogi 502, który ominie zabytkowe przeprawy. W ubiegłym roku rozpoczęto prace nad studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym. Dokumentację przygotowuje firma Multiconsult Polska.
Teraz wiadomo już, którędy miałaby przebiegać nowa trasa. Do wyboru były trzy warianty, krótsze i dłuższy, które zaprezentowano kilka miesięcy temu.
Po wykonaniu analizy oceniającej poszczególne warianty pod względem technicznym, ekonomicznym i środowiskowym wybrano wariant 3.2, który został skierowany do dalszych prac projektowych. To wariant krótszy – ok. 1,5 km, położony bliżej Rybiny, który będzie omijał tę miejscowość od strony wschodniej. Zakłada on również budowę dwóch nowych mostów zwodzonych, nad Wisłą Królewiecką i Szkarpawą
– mówi Piotr Michalski, rzecznik prasowy ZDW w Gdańsku.
Na razie nie wiadomo, kiedy miałaby rozpocząć się budowa drogi. Co dalej z tą inwestycją? – W dalszym ciągu będzie doprecyzowywany projekt wybranego wariantu. Zakończenie tego etapu przewidziano na pierwszy kwartał przyszłego roku. Wówczas zapadnie decyzja co do dalszej, ewentualnej realizacji przedsięwzięcia. Dodatkowo na przełomie grudnia i stycznia planujemy spotkanie informacyjne z mieszkańcami, podczas którego wykonawca przedstawi więcej szczegółów dotyczących wybranego wariantu – wyjaśnia Piotr Michalski.
To będzie bardzo kosztowna inwestycja, ze względu na teren Żuław, który jest nienośny, oraz konieczność budowy dwóch obiektów mostowych. Obecnie dysponujemy środkami na zakończenie studium wraz z elementami koncepcji programowej
– dodaje rzecznik prasowy ZDW w Gdańsku.
Warto dodać, że we wrześniu tego roku zakończył się remont jednego z zabytkowych mostów w Rybinie – tego nad Wisłą Królewiecką. W ramach prac wyremontowano m.in. konstrukcję mostu, przyczółki i filary, a także mechanizm podnoszenia przęsła zwodzonego. Wzmocniono nasypy, wykonano nową nawierzchnię i oznakowanie. Dzięki remontowi przywrócono pełną funkcjonalność mostu – jego podnoszenie oraz ograniczenie tonażowe dla pojazdów ciężarowych. Koszt robót wyniósł ok. 4,9 mln zł.
Źródło: https://dw502-rybina-stes.pl/
Mosty zwodzone chca zastapic mostami zwodzonymi ?
To jest bez sensu kompletnie budowanie mostu jednego obok drugiego - w sezonie oba beda zakorkowane. Zamiast tego potrzebna jest alternatywna trasa z mostem w Osłonce, żeby ruch rozdzielił się na 2 trasy.
to nie zabytkowe mosty są przyczyną korków na mierzeje.
To jest miś na miare naszych czasów
Dojazd na mierzeje odmienił by most nad wodą na palach przez zalew wislany tuż przy granicy ruskiej. Droga na Piaski i do Krynicy morskiej by była szybsza.
Znowu zrobia objazdy okolicznymi wioskami, zepsuja drogi tak jak przy budowie przekopu, a teraz jie ma komu i jie ma za co naprawic dróg.
Lata w tym roku nie było, co nie zmienia faktu, że zaorano podróż nad morze od wiosny do połowy listopada.
A może zamiast metra w 10 miastach 🤣zrobić porządną drogę na mierzeję.
Kłamstwo i obłuda nowe mosty nie będą zwodzone tylko stałe i nie o poprawę przepustowości tu chodzi tylko o potrzebę MILiTaRNĄ przejazd czołgów z Elbląga na MIERZEJE Naprawić drogę stróża-Mikoszewo i korki będą mniejsze na stegnę proste ale w tej biedzie nie ma kasy na nic lepiej metra budowac bando kretynów
A ja rowerem 10km/h na podwójnej ciągłej, kto mnie wyprzedzi, co mi tam mosty, będzie koteczek.