Dobiega końca remont łuków wjazdowych na pętli tramwajowej przy ul. Ogólnej. Zgodnie z zapowiedzią, po zakończeniu tych prac rozpocznie się kolejny etap modernizacji infrastruktury tramwajowej, niezbędnej dla sprawnego i bezpiecznego funkcjonowania całej sieci. Tym razem prace obejmą torowisko w ciągu ul. 1 Maja.
Zakończenie robót przy ul. Ogólnej oznacza przywrócenie pętli tramwajowej do użytku. Jednocześnie, w związku z rozpoczęciem modernizacji na ul. 1 Maja, na wybranych liniach tramwajowych wprowadzone zostaną tymczasowe zmiany w ich funkcjonowaniu.
ZKM w Elblągu informuje, że od 1 kwietnia 2026 r. (środa), w związku z przebudową torowiska w ciągu ul. 1 Maja, obowiązywać będą zmienione rozkłady jazdy oraz następujące zmiany w kursowaniu linii tramwajowych:
Linia nr 1
Zmiana trasy na trasę okrężną: Ogólna – płk Dąbka – Obrońców Pokoju – Browarna – Robotnicza – Królewiecka – płk Dąbka – Ogólna
Linia nr 2
Objazd w obu kierunkach od ul. Królewieckiej przez 12 Lutego i gen. Grota-Roweckiego
Linia nr 3
Zmiana trasy na trasę okrężną: Ogólna – płk Dąbka – Królewiecka – Robotnicza – Browarna - Obrońców Pokoju – płk Dąbka – Ogólna
Linie nr 4 i 5
Od 1 kwietnia przywrócone zostanie funkcjonowania linii tramwajowych nr 4 i 5 na stałych trasach, z tymczasowo zmienionym rozkładem jazdy.
AUTOBUSOWA KOMUNIKACJA ZASTĘPCZA – T3
Aby ułatwić dojazd do przystanków na Placu Słowiańskim, zostanie uruchomiona autobusowa komunikacja zastępcza na trasie:
Plac Konstytucji – gen. Grota – Roweckiego – Armii Krajowej – Plac Słowiański – Tysiąclecia – Hetmańska – gen. Grota – Roweckiego – Plac Konstytucji
Autobus linii T3 będzie zatrzymywał się na wszystkich przystankach na swojej trasie. W pojazdach komunikacji miejskiej, także zastępczej, obowiązują bilety.
Przypomnijmy, że Elbląg realizuje duży projekt związany z modernizacją komunikacji tramwajowej. Jego celem jest poprawa bezpieczeństwa oraz komfortu podróży pasażerów, a także przygotowanie sieci do obsługi nowoczesnego taboru tramwajowego, który trafi do miasta dzięki pozyskanym środkom unijnym. Zakup 10 nowych tramwajów oraz modernizacja torowisk o łącznej wartości blisko 184 mln zł to inwestycja w nowoczesną komunikację miejską na kolejne lata.
Biuro Prezydenta Miasta
Zespół Prasowy
A co z łukiem wyjazdowym? Tam jest dopiero kongo. Cieżarówki dojeżdząjące na budowe Legionów 40 dobiły ten przejazd doszczętnie. Zresztą nie tylko ten przejazd.
Kiedy w Elblągu doczekamy się platform z prawdziwego zdarzenia ,przystanków zadaszonych oszklonych ,na których schowa się kilkanaście osób ,gdy pada deszcz ,śnieg .bo mamy małe zardzewiałe stare ,nieestetyczne budki na kilka osób !
Ta ulica to wizytówka miasta. To Pokłosie nierzadów Barnaby i Noszowego. Ta ulica wygląda jak ulica w miejscowości Prypeć na Ukrainie. Cała komunikacja miejska jak i największy w Europie basen przy spacerowej zresztą też. Całość dopełnia stan kolei nadzalewowej ze sprzedanym przez barnabe dworem na Zdroju. Tak to się kończy gdy do władzy dopuszcza się nieudaczników.
Planowany remont torowiska na ulicy 1 Maja wywołuje kontrowersje, biorąc pod uwagę katastrofalny stan techniczny odcinka ul. Królewieckiej przy II LO. Ignorowanie torowiska przy II LO, które nie było remontowane od ponad 40 lat i stanowi realne zagrożenie, podczas gdy modernizowane są mniej zniszczone trasy, świadczy o błędnych priorytetach w infrastrukturze miasta. Dziury przy szynach na Królewieckiej to zagrożenie dla kierowców i pieszych, a zwlekanie z naprawą jest wyrazem lekceważenia bezpieczeństwa mieszkańców.
1 mają,królewiecka przy pl LO ,jak przedmówcy wspominają ,dwie zabytkowe atrakcyjne ulice rozsypane ,płyty powyginane od starości ,nie wspomnę zabite dechami okna w dawnych sklepach ,panie prezydencie ,nie wstyd panu ,5lat wice I teraz dwa lata prezydentem pan jest .wizytówki miasta ...
Koalicja zoofilów i pedofilów w skrócie KO od zawsze lekceważyła i lekceważy Polaków. Przykład idzie z samej góry od cynicznego kłamcy tuska.
Ta ulicy to swoista wizytówka noszowego. To on za to odpowiada. On jego dwór.
Co z torami wzdłuż ul. Obrońców pokoju kiedy dobudowa drugiego toru i te tory jak wąż się wiją. Tragedia. Dlaczego w Elblągu nie buduje się części ulic tzw bus pasy. Sluzby muszą lawirowac między pojazdami.
A jak nazwać twoją przypadłość i podpisywanie się żeńskimi nickami? jakaż to ohydna dewiacja
POGONIĆ WŁADZE ELBLĄGA NIEROBY NIUDACZNICY