Przekop, czy też kanał przez Mierzeję Wiślaną nie jest żadnym szalonym pomysłem, ale koniecznością. Zalew Wiślany i Kanał Elbląski mają status wód morskich, tyle, że bez dostępu do morza. W porównaniu do kanałów, mostów, tuneli itp jakie wykonuje się na świecie, to ten kanał to malutki kanalik, o którym można by powiedzieć, że jeszcze nic tak małego nie dało tak wiele Elblągowi i okolicy. Kanał to nie tylko droga wodna dla statków towarowych, żaglowych, rybackich, ale też nowa atrakcja turystyczna sam w sobie, ale też pewien symbol niezależności od kaprysów Rosjan, ale też symbol aspiracji morskich Elbląga. Co do tego, że zamarza? W krajach skandynawskich, w Rosji, Kanadzie czy na Alasce są porty, które tylko kilka miesięcy w roku nie zamarzają, a mimo to prosperują.
MaSer - może wyjaśnisz - jakie to statki towarowe, żaglowe i rybackie miałyby wpływać do Elbląga? Prosimy o przykłady? Jakie bandery? Skąd? z jakich portów? W jakim celu do Elbląga? Z jakim towarem? Byłeś ostatnio w porcie w Tolkmicku lub we Fromborku? A wiesz dlaczego tam przy nabrzeżach nie ma żadnych statków rybackich? Dlaczego EU dała odszkodowania rybakom by zezłomowali swoje kutry? A wiesz w jakim okresie hotelowiec "Johannes Brahms" pływa po Zalewie? Na pewno nie zimą, a w okresie od końca maja do końca sierpnia - i po tem szlus, finito - do następnego sezonu! Przestań więc bajdurzyć i namolnie ględzić!
Odezwało się zero.PRZESTAŃ SŁAĆ OBELGI!!!NAJPIERW przeczytaj póżniej ubliżaj.JEŚLI PIS wygra tak tu piszą inni to pora by zmienić granice przynależności Elbląga i przekopać mierzeję.Widać że pisze i ubliża olsztyniak DO:-przekop,czyli głosy ćwoków w internecie-.DOBRA RADA .Popatrz w lustro to go zobaczysz tylko gumowce załóż.
Przekop, czy też kanał przez Mierzeję Wiślaną nie jest żadnym szalonym pomysłem, ale koniecznością. Zalew Wiślany i Kanał Elbląski mają status wód morskich, tyle, że bez dostępu do morza. W porównaniu do kanałów, mostów, tuneli itp jakie wykonuje się na świecie, to ten kanał to malutki kanalik, o którym można by powiedzieć, że jeszcze nic tak małego nie dało tak wiele Elblągowi i okolicy. Kanał to nie tylko droga wodna dla statków towarowych, żaglowych, rybackich, ale też nowa atrakcja turystyczna sam w sobie, ale też pewien symbol niezależności od kaprysów Rosjan, ale też symbol aspiracji morskich Elbląga. Co do tego, że zamarza? W krajach skandynawskich, w Rosji, Kanadzie czy na Alasce są porty, które tylko kilka miesięcy w roku nie zamarzają, a mimo to prosperują.
MaSer - może wyjaśnisz - jakie to statki towarowe, żaglowe i rybackie miałyby wpływać do Elbląga? Prosimy o przykłady? Jakie bandery? Skąd? z jakich portów? W jakim celu do Elbląga? Z jakim towarem? Byłeś ostatnio w porcie w Tolkmicku lub we Fromborku? A wiesz dlaczego tam przy nabrzeżach nie ma żadnych statków rybackich? Dlaczego EU dała odszkodowania rybakom by zezłomowali swoje kutry? A wiesz w jakim okresie hotelowiec "Johannes Brahms" pływa po Zalewie? Na pewno nie zimą, a w okresie od końca maja do końca sierpnia - i po tem szlus, finito - do następnego sezonu! Przestań więc bajdurzyć i namolnie ględzić!
Nie ma co zagłosuję na PO!
Odezwało się zero.PRZESTAŃ SŁAĆ OBELGI!!!NAJPIERW przeczytaj póżniej ubliżaj.JEŚLI PIS wygra tak tu piszą inni to pora by zmienić granice przynależności Elbląga i przekopać mierzeję.Widać że pisze i ubliża olsztyniak DO:-przekop,czyli głosy ćwoków w internecie-.DOBRA RADA .Popatrz w lustro to go zobaczysz tylko gumowce załóż.