Miasto podpisało z firmą Skanska umowę na budowę kilometrowego odcinka drogi powiatowej, która będzie stanowiła pierwszy etap projektowanej obwodnicy wschodniej Elbląga. Realizacja inwestycji potrwa do września 2014 roku.
Zamówienie dotyczy budowy jednojezdniowej, dwupasmowej drogi asfaltowej o długości 920 m i szerokości 7 m. Nowa ulica będzie biegła równolegle do istniejącej ulicy Wschodniej, od ul. Łęczyckiej do ciągu stanowiącego przedłużenie ul. Chrobrego w rejonie Leśniczówki Dębica.
W jej ciągu zaprojektowano dwa czterowlotowe ronda o średnicy zewnętrznej 42 m : pierwsze na skrzyżowaniu ulicy Wschodnia-bis z ul. Łęczycką (droga wojewódzka nr 509), drugie na wysokości nowo-projektowanej drogi łączącej tereny sportowo-rekreacyjne z EuroParkiem.
W ramach inwestycji zaplanowano budowę chodników, przystanków, zatok autobusowych i jednostronnej, dwukierunkowej ścieżki rowerowej. Skanska wykona również oświetlenie uliczne, zieleń drogową z nasadzeniami oraz kanalizację deszczową. Po zakończeniu prac budowlanych istniejący wlot ul. Wschodniej w ul. Łęczycką, zostanie zamknięty i przeznaczony wyłącznie dla potrzeb wewnętrznej komunikacji przyległej zabudowy usługowo-mieszkaniowej.
Prace budowlane mają rozpocząć się wiosną przyszłego roku. Po raz pierwszy w Elblągu zamówienie będzie realizowane w formule „zaprojektuj i zbuduj”. Wykonawca najpierw przygotuje dokumentację projektową zadania, po czym przeprowadzi roboty budowlane.
Umowę z firmą Skanska S.A., podpisano na początku sierpnia. Koszt kontraktu to prawie 7,1 mln zł. Nowa droga ma być gotowa najpóźniej do 15 września 2014 r.
Projekt jest współfinansowany ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury 2007-2013.
Poniedziałek, 29.04.2024, Imieniny: Waleria, Ludwik, Pawel
Nie masz konta?
Zarejestruj się »
Kolejne drzwi do lasu z rodzaju Modrzewiny, Zakładów Mięsnych etc......powstaną z pozyskanych pieniędzy w niewiadomym celu???? Nikt jednak nie zezna, że rzeczona inwestycja jest pierwszym etapem powstania obwodnicy wschodniej Elbląga, która jest koniecznością wobec kompletnego zatkania i sponiewierania układu komunikacyjnego miasta. A ekolodzy i ich apologeci niech się przesiądą na konne wozy drabiniaste i dojadą wreszcie do wiedzy o tym, że żyją już w 21 wieku i strumień niemieckich złomów trzeba gdzieś puścić, aby dać mu szansę wydostania z miasta i logicznego go skomunikowania. Na tej zasadzie w elbląskim zadupiu nie widzę jakiejkolwiek najmniejszej szansy na powstanie nawet zarysów EUROPARKU - miejscowi załatwią tą inicjatywę dokładnie - taki deal i taka nacja.
NIE dla likwidacji tramwaju na Królewieckiej i Marymonckiej i obwodnicy przez Bażantarnie!!!
Wszyscy napiszą zaraz malkontent - ale zadam pytanie. Czemu ma służyć ta ulica ? Jadąc Chrobrego nową Wschodnią bis wyjedziemy na ul. Łęczyckiej przed cmentarzem komunalnym, to droga mi. do Młynar i Pomorskiej Wsi. Nie będę wracał do miasta bo "zakorkuję się na Rwaskiej - Grottgera - Łęczyckiej. Skoro już będzie przejazd Chrobrego - Łęczycka to po co likwidować tramwaj wzdłuż Marymonckiej, który przeszkadza obwodnićy ? Której nie będzie ? Nic nie rozumiem. Pierwszy raz Aborygen ma rację. Sens ma obwodnica od Chrobrego do skrzyżowania Rwaskia - Grottgera - Łęczycka lub "przebicie do S7
Ta „obwodnica wschodnia” pójdzie Marymoncką (stąd potrzeba likwidacji linii nr 2), potem przez Bażantarnię, od północy Góry Chrobrego, potem wspomnianą w artykule ulicą Wschodnią, dalej przetnie Łęczycką i pójdzie nową drogą przez „poligon południowy” (czyli Terkawkę) do Pasłęckiej / opcjonalnie do Berlinki!
Mam nadzieję, że decydenci miejscy w porę zreflektują się i zarzucą pomysł degradowania jedynej, z tradycjami, prawdziwej zieleni w mieście, jaką jest Bażantarnia. Rozumiem, że miasto musi się rozwijać, również przez nowe rozwiązania komunikacyjne, ale poprowadzenie obwodnicy przez Bażantarnię uważam za sabotaż. A kogoś, kto podejmie decyzję o jej budowie w tym miejscu, należy wyrzucić z Elbląga na zbity pysk.
Czy to oznacza likwidację historycznej trasy tramwajowej do bażantarni? Ojej, jeśli tak to ja jestem przeciwna. Raczej buduje się trakcje niż je likwiduje. Nasze miasto cche zrobić odwrotnie???? NIE DLA LIKWIDACJI TRAMWAJU do BAŻANTARNI
Nie dla likwidacji tramwaju! www.facebook.com/pages/Elbl%C4%85g-nie-dla-likwidacji-tramwaju-linii-2/429101507136354
To jakoś śmiesznie brzmi, jak zbudują drogę to zamkną wlot na nią od ul. Łęczyckiej. No, dobrze, ale jak się będzie wracać z cmentarza, to znowu stara drogą przez dół Łęczyckiej kolo koszar i tak dalej. To po co ta nowa droga i 7 mln. wydane jakby lekką ręką. Nie rozumiem, jaki to ma w ogóle sens komunikacyjny.
Bez obawy, do wiosny to zabraknie na to pieniędzy. Już teraz obecne inwestycje drogowe ledwo co idą. Liczy się tylko mała cena, jednak nikt nie liczy kosztów długiego terminu. Lekko licząc, jeden dzień rozwalonej 12 lutego kosztuje mieszkańców 20 tysięcy dziennie. Czyli przez rok, utracone korzyści wynoszą ponad 7 milionów złotych.
szanowni państwo ,nie ma co bić piany--przecież władza zawsze wie najlepiej co jest dobre dla ludu-nie kto inny tylko wybrańcy narodu decydują co i jak ma być ,niekoniecznie musi mieć wiedzę i wykształcenie w temacie --aby decydowaća mamusia naszego panującego niech już nie rozpoczyna jego kampanii wyborczej---szkoda NAFTY