Od roku na terenie nabrzeża trwają prace związane z realizacją inwestycji „Przebudowa Zachodniego Nabrzeża Rzeki Elbląg wzdłuż linii Wyspy Spichrzów”. Na jakim etapie są prace?
Miasto przekazało teren firmie Doraco w sierpnie ubr. Prace związane z realizacją inwestycji obejmują odcinek od Mostu Wysokiego w stronę fosy miejskiej i mostu Kardynała Wyszyńskiego oraz od Mostu Niskiego w stronę OSW Fala.
Jakie prace zostały do tej pory wykonane?
Jak do tej pory wykonane zostały roboty hydrotechniczne obejmujące wykonie mikropali kotwiących na obu odcinkach Inwestycji oraz ścianki szczelnej, roboty żelbetowe związane z wykonaniem oczepów nabrzeża na odcinku DEF, roboty rozbiórkowe i ziemne na odcinku DEF, sieci wodociągowe i kanalizacji sanitarnej na odcinku BC, a także znaczą część infrastruktury sanitarnej na odcinku DEF, a także rozpoczęto roboty drogowe na odcinku DEF
– wymieniał Przemysław Chwiałkowski, Marketing Manager Doraco.
Jak informuje Przemysław Chwiałkowski aktualnie realizowane i planowane w najbliższym okresie są roboty żelbetowe związane z wykonaniem oczepów nabrzeża na odcinku BC, roboty drogowe związane z wykonaniem podbudów, nawierzchni, murów oporowych oraz schodów na odcinkach DEF oraz BC, kontynuacja robót sanitarnych wraz z montażem urządzeń infrastruktury technicznej na odcinkach DEF oraz BC, kontynuacja robót elektrycznych i teletechnicznych związanych z budową sieci oraz wyposażeniem nabrzeży DEF oraz BC, roboty wykończeniowe, obejmujące montaż odbojnic, pachołów, drabinek, pomostów pływających oraz elementów małej architektury.
Prace prowadzone są zgodnie z reżimem technologicznym. Są pewne utrudnienia oraz nowe okoliczności, ale wraz z Nadzorem Inwestorskim oraz Nadzorem Autorskim na bieżąco je rozwiązujemy
– zapewniał Przemysław Chwiałkowski.
Koniec przebudowy Zachodniego Nabrzeża Rzeki Elbląg wzdłuż Wyspy Spichrzów planowany jest na listopad 2026 roku.
Dlaczego tylko ten odcinek jest remontowany a dalej dzicz i zarośniety teren.To ma być reklama miasta dwa brzegi rzeki a nie rozgrzebane część bedzie zrobiona a reszta. Naprzeciwko brzeg rzeki nie ruszony przy moście wysokim gdzie stoją statki żeglugi. To samo przy moście niskim brzeg rzeki wygląda ochydnie .Czy weżmiecie się do roboty w tym UM ratuszu i beda zmiany. 780 lat Elbląga a taki bajzel wszedzie zarośniete istna wiocha.
Minął już rok prac i naprawdę zaczynam się martwić, jak to ostatecznie będzie wyglądać. Doskonale pamiętam te dwie wizualizacje. Pierwsza przerażała płaską betonozą, a druga dawała nadzieję – te schodkowe, drewniane elementy do siedzenia wyglądały super. Gorąco wierzę, że powstanie właśnie ta druga, przyjazna forma. Najbardziej boję się, że skończymy z kolejnym pustym placem, na którym w upale nie da się wytrzymać. Nad rzeką potrzebujemy cienia, drzew i natury, a nie betonowej pustyni, która kompletnie nie zachęca do odpoczynku. Liczę na to, że urzędnicy pójdą po rozum do głowy i dadzą nam zieloną przestrzeń z klimatem, a nie kolejną patelnię z kostki.
A co to jest DEF ?
Skróty DEF oraz BC to czysto techniczne i projektowe oznaczenia konkretnych fragmentów (odcinków) nabrzeża. W dokumentacji budowlanej i geodezyjnej inżynierowie dzielą długą linię brzegu na mniejsze części za pomocą liter (np. odcinek od punktu B do C, czy od punktu D do F), aby precyzyjnie wskazać, gdzie w danym momencie prowadzone są konkretne roboty.