Czy na teren przy ul. Kuśnierskiej powstanie oficjalny parking, który zostanie objęty zasadami obowiązującymi w Strefie Płatego Parkowania? - Aby utworzyć na tym terenie strefę płatnego parkowania wymagane jest przekwalifikowanie tego obszaru poprzez zaliczenie go do drogi publicznej, co będzie mogło zostać przeprowadzone po jego utwardzeniu i docelowym zagospodarowaniu – zaznaczyła Wiceprezydent Elbląga Katarzyna Wiśniewska.
Radna Iwona Łuczak i radny Tomasz Budziński zwrócili uwagę na to, że obecnie kierowcy pozostawiają swoje pojazdy na tym terenie w sposób chaotyczny i niekontrolowany. - Brak formalnego uregulowania statusu tego terenu powoduje, że służby miejskie, Straż Miejska i Policja, nie mają realnych narzędzi do egzekwowania porządu ani usuwania nieprawidłowo zaparkowanych pojazdów – stwierdziła.
Wiceprezydent Elbląga Katarzyna Wiśniewska przyznała, że pod uwagę brane było inne miejce i w 2011 r. opracowana została szczegółowa dokumentacja projektowa budowy parkingu przy ul. Klasztornej w Elblągu.
Wymagana jest aktualizacja dokumentacji i uzyskanie pozwolenia na budowę. Szacowany koszt aktualizacji dokumentacji projektowej i budowy parkingu wynosi około 1 mln zł
– stwierdziła Katarzyna Wiśniewska.
Zarówno teren przy ul. Klasztornej, jak i teren przy ul. Kuśnierskiej nie jest utwardzony i formalnie nie stanowi drogi publicznej. - Zgodne z przepisami prawa wyznaczenie i oznakowanie znakami pionowymi i poziomymi parkingu lub wyodrębnionych miejsc postojowych na tym terenie wymaga spełnienia warunków określonych w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, co w szczególności wiąże się z koniecznością utwardzenia tego terenu – wyjaśniała wiceprezydent.
Aby utworzyć na tym terenie strefę płatnego parkowania wymagane jest przekwalifikowanie tego obszaru poprzez zaliczenie go do drogi publicznej, co będzie mogło zostać przeprowadzone po jego utwardzeniu i docelowym zagospodarowaniu
– zaznaczyła Katarzyna Wiśniewska.
Wiceprezydent dodała, że w pierwszej kolejności realizowane są inwestycje, dla których pozyskano lub planowane jest dofinansowanie zewnętrzne, stąd wnioskowane zadanie nie zostało ujęte w projekcie budżetu na rok 2026.
Przede wszystkim strefa płatnego parkowania powinna być na dziedzińcu urzędu miasta, a jak to niemozliwe, to należy to wydzierżawić prywatnej firmie typu APCOA i kosić hajs od urzedasów za parkowanie. Nie powinno być świętych krów.
Heh no i tak jak pisałem w poprzednim podobnym artykule - dranie chcą za nasze pieniądze (i to nie małe - 1 milion zł.) zrobić sobie parking, za który będą kazali nam dodatkowo płacić w parkometrze. To kolejny skok na nasza kase tych POronionych złodziei! Ps. czy ktoświdzi po zdjęciach aby samochody stały tam w sposób "chaotyczny i niekontrolowany"? No może faktycznie "niekontrolowany", bo te dranie chcieli by już POłożyć na tym łape i "kontrolować" POprzez parkomat! A i bardziej utwardzać terenu też nie ma potrzeby (chyba, ze tylko na POtrzeby parkometru, bo muszą być wtedy wymalowane pasy). To jest ich kolejny przykład "kręcenia lodów" (jak mawiała ich kumpela partyjna) na publicznych pieniądzach! Ile jeszcze wyborcy będziecie głosować na tych złodziei??? Przecież i was okradają!
~Arc-nie przesadzaj.patne parkingi są na całym świecie,a w Elblągu nie są wcale drogie.chcialbys za darmo?a podobno nie jesteś komuchem.
Jestem za, ale jeżeli postawią tylko znak i wpłatomat, a nawierzchni nie ruszą, to niech sp.idą sobie. Tak samo jest koło I LO, koło bramy targowej, miejsca wyznaczone, gdzie kawałek wchodzi na chodnik z wysokim krawężnikiem. Bieżecie kasę to i jakiś standard musi być.