Od kilku tygodni w 6 elbląskich tramwajach trwa testowanie urządzeń pokładowych wchodzących w skład wdrażanego systemu Elbląskiej Karty Miejskiej. W kilku wybranych wagonach zainstalowano komputery pokładowe, odbiorniki GPS, czytniki EKM, bileterki i zestawy do informacji głosowej. Testy potrwają jeszcze około miesiąca. W tym czasie urządzenia zamontowane zostaną we wszystkich tramwajach. W najbliższych dwóch miesiącach, w system wyposażone zostaną także wszystkie autobusy komunikacji miejskiej.
Dziś odbyła się prezentacja testowanych urządzeń pokładowych, wchodzących w skład wdrażanego przez Zarząd Komunikacji Miejskiej w Elblągu systemu Elbląskiej Karty Miejskiej. Pokaz odbył się w jednym z tramwajów na trasie Plac Słowiański – Druska – Plac Słowiański.
Wagon, podobnie jak 5 pozostałych, wyposażono w komputer pokładowy, odbiornik GPS, modem GPRS/GSM, elektroniczny kasownik (czytnik kart), bileterki do sprzedaży biletów jednorazowych i zestawy do informacji głosowej. Dzięki temu ostatniemu, podczas przejazdu autobusem i tramwajem, pasażer jest informowany poprzez głośnik o nazwie przystanku, na którym pojazd zatrzymuje się oraz nazwie kolejnego przystanku na trasie.
- Wszystkie informacje m.in. o aktualnej lokalizacji pojazdu, są przekazywane poprzez łącze GPS do naszych serwerów w Centrum Sportowo-Bieznesowym. Informacje o położeniu tramwaju lub autobusu będą dostępne w Internecie i każdy mieszkaniec będzie miał do tego wgląd – mówi Jan Kantypowicz, dyrektor ZKM w Elblągu. - Poprzez ten system, zależy nam na zliczaniu przepływu i ilości pasażerów, tak aby poznać realne potrzeby mieszkańców. Myślę, że ten system w przyszłości przełoży się też na poprawę jakości taboru. Liczymy bowiem na wymierne oszczędności, które będzie można zainwestować na ten cel.
Testy urządzeń w tramwajach potrwają jeszcze około miesiąca. W tym czasie sukcesywnie wszystkie tramwaje będą w nie wyposażane. W maju rozpocznie się montaż całego systemu w autobusach. Do czerwca urządzenia mają pojawić się już we wszystkich pojazdach komunikacji miejskiej. W lipcu natomiast ZKM zamierza uruchomić w pojazdach kasowniki elektroniczne i wprowadzić tzw. elektroniczną portmonetkę, czyli wnoszenie za pomocą EKM opłat za bilet jednorazowy oraz opłat za korzystanie ze strefy płatnego parkowania.
W czwartym kwartale tego roku, na 3 dużych przystankach pojawią się elektroniczne tablice informacyjne. Już wiadomo, że jedna tablic pojawi się na przystanku koło dworca, druga koło sądu na 3 maja, pod uwagę brany jest także przystanek przy Placu Słowiańskim.
- Za pośrednictwem wspomnianych tablic będzie można przekazywać również inne ważne dla pasażerów informacje, np. o zmianach w rozkładach czy zmianie trasy – informuje Michał Górecki, rzecznik prasowy ZKM. - Na początek będą to 3 tablice, w dalszym czasie ten element systemu będzie sukcesywnie, w miarę posiadanych możliwości rozbudowywany.
System Elbląskiej Karty Miejskiej, którą wyrobiło już ponad 10 tys. osób, pełni kilka funkcji. Przede wszystkim za jego pomocą odbywa się wnoszenie opłat za komunikację miejską (elektroniczny bilet okresowy, elektroniczna portmonetka), ale także pozycjonowanie pojazdów i wiedza na temat funkcjonowania komunikacji (punktualność pojazdów, awarie taboru itp.). Kolejny punkt to system elektronicznej kontroli biletów.
- Kontrolerzy posiadają czytniki kart elektronicznych. Dzięki temu można sprawdzać jakość przeprowadzanych kontroli – zaznacza Jan Kantypowicz. - Ostatnia sprawa to uszczelnienie całego systemu finansowego. Pozwoli to nam na lepszą kontrolę uiszczanych przez mieszkańców opłat za korzystanie z komunikacji miejskiej. Na przykład nie będzie już możliwości przekazywania biletów jednorazowych przy wyjściu z pojazdu. Oceniamy, że tylko z tego tytułu jest to strata około 1 miliona złotych w skali roku dla firmy.
Ogólny koszt wprowadzenia systemu Elbląskiej Karty Miejskiej to około 5 mln zł.
Piątek, 25.04.2025, Imieniny: Marek, Jaroslaw, Wasyl
Nie masz konta?
Zarejestruj się »
Czy aby na pewno chodzi o "łącze GPS"?
A co z tramwajami dla osób niepełnosprawnych?! Jedna z najbardziej znaczących, strategicznych nitek, chociażby z uwagi na obiekty użyteczności publicznej i inne, obsługująca aż 3 linie i ani jednego niskopodłogowego tramwaju! BEZCZELNOŚĆ. Dość mydlenia oczu nowinkami, czas za słowami pana dyrektora zrobić ukłon wobec ludzi i bardziej przyziemnych potrzeb. Kilka lat już nie mogę się doprosić skierowania chociażby na jedną linie nowego tramwaju! EKM i inne systemy nie pomogą mi "targać" niepełnosprawnego męża po stopniach! WSTYD! Nie jego wina że porusza się o wózku! JEDEN TRAMWAJ - wszystko o co proszę! A tu jak grochem o ścianę!!!
Miasto dla wojska, wojsko dla miasta ... cały mój komentarz w tej sprawie
Brakuje mi tylko jasnej, "łopatologicznej" instrukcji, napisanej krok po kroku co do obsługi tego urządzenia przez pasażerów. ~Hanna: Tramwaje niskopodłogowe nie będą jeździć tą linią, ponieważ stan torowiska na tym odcinku na to nie pozwala. Przejazd tamtędy dla takiego "ogórka" grozi wykolejeniem. Trzeba czekać na remont.
Co oznaczają guziki "N", "U" i "S"?
Niski Usłużny Specjalistyczny:)
być może ale pewnie raczej chodzi o normalny, ulgowy i sprawdź... coś podobnego już widziałem. michal - z artykulu wywnioskowałem że te kasowniki to maja zostać uruchomione dopiero w lipcu o czym świadczy zdanie cyt:" W lipcu natomiast ZKM zamierza uruchomić w pojazdach kasowniki elektroniczne i wprowadzić tzw. elektroniczną portmonetkę..." a ty jak myślisz? :P
...normalny,ulgowy,szkolny...
A co z biletami jednorazowymi? Już ich nie będzie?
pewnie bedą, ale to podobno ma byc jakis inny systaem ich kupowania (tzn na ta karte). chociaz jesli jeszcze sąpapierowe bilety, to chyba nie ma sie co martwic. a potem pewnie wszystko powiedza. ogolnie fajnie ze cos sie zmienia i rozwija. a te tablice na przystankach to super pomysl (widzialam w gdansku, sa bardzo pomocne).