W ostatnich latach przed naszym miastem otworzyła się największa perspektywa rozwojowa od półwiecza. Aby skutecznie ją wykorzystać konieczna jest współpraca rządu, samorządów i lokalnych przedsiębiorców. Jednak by zrealizować projekty dające rzeczywistą możliwość wykorzystania powstałych szans, należy mieć długoterminowe, ambitne i przemyślane cele – apeluje radny Sebastian Czyżyk – Skoczyk.
Radny stwierdził, że współpraca elbląskiego samorządu przy realizacji przekopu Mierzei Wiślanej i budowy drogi wodnej łączącej bezpośrednio Elbląg z Zatoką Gdańską pozostawia przez ostatnie lata wiele do życzenia.
Dziś pełnia władzy na każdym poziomie spoczywa w rękach środowiska Pana Prezydenta. Zasadnym więc wydaje się być moment na zadanie kilku pytań, co dalej z potencjalnie największymi inwestycjami rozwojowymi dla regionu elbląskiego w ostatnim półwieczu
– zaznaczył Sebastian Czyżyk – Skoczyk.
Radny chciał wiedzieć, czy władze miasta planują podjąć rozmowy, których celem będzie realizacja inwestycji (wymagającej udziału innych samorządów i prawdopodobnie rządu) budowy tzw. „Mostu Północnego” wraz z brakującą infrastrukturą drogową, łączącego bezpośrednio planowany, nowy terminal portowy i północną część miasta z drogą ekspresową S7, co zapobiegłoby ewentualnemu zwiększeniu zużycia nawierzchni drogowej w mieście i pozwoliło zawczasu uniknąć zwiększenia natężenia ruchu drogowego w centralnych częściach miasta.
Czy w związku z zaprezentowaną perspektywą rozwoju Portu Morskiego w Elblągu miasto prowadzi rozmowy dot. połączenia terminali portowych z drogami kolejowymi? Jeśli tak, w jakim zakresie możliwe są inwestycje kolejowe w naszym mieście według założeń magistratu i o jakie konkretne inwestycje w tym zakresie będziemy wnioskować?
- pytał Sebastian Czyżyk – Skoczyk.
Dodatkowo radny chciał także wiedzieć, czy Zarząd Portu Morskiego w Elblągu przygotował analizę potencjału rozwojowego, w której uwzględniono, jakie zapotrzebowanie kadrowe będzie miała spółka po realizacji zakładanych inwestycji.
Czy przeniesienie Zarządu Portu koreluje pozytywnie ze wskazanym kierunkiem rozbudowy portu? Ile jeszcze środków zewnętrznych, według założeń władz miasta, będzie potrzebował pozyskać Elbląg, aby zrealizować zakładane inwestycje w całości? Czy znane są ewentualne źródła pozyskania środków? A jeśli nie uda się pozyskać środków zewnętrznych to czy miasto jest przygotowane na samodzielne pokrycie nakładów niezależnie od potrzeb, byle dokończyć cały proces w pełnym wymiarze i jak najszybciej?
- dopytywał Sebastian Czyżyk – Skoczyk.
Kolejną ważną kwestią zdaniem radnego są rozmowy z lokalnymi i regionalnymi przedsiębiorcami, które „mające na celu zachęcić i zagwarantować miejsce na przyszłą współpracę i korzystanie z nowych dróg transportowych”. - Czy planowane jest zaoferowanie preferencyjnych warunków korzystania z usług portowych dla firm działających na terenie miasta Elbląg? - dodał radny.
Sebastian Czyżyk – Skoczyk. Skierował także pytanie do Prezydenta Elbląga Michała Missana o to, czy jego zdaniem nadanie portowi w Elblągu statusu portu o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej (podobnie, jak porty w Gdańsku, Gdyni i kompleks portów Szczecin-Świnoujście) byłoby korzystne dla rozwoju elbląskiego portu i zapewniało mu stały dopływ kapitału inwestycyjnego ze środków innych niż budżet miasta oraz pozwalało na znaczne przyspieszenie obecnych i przyszłych inwestycji.
W demokracji jacy mieszkańcy taka władza. Czy więc wykorzystamy szansę? Wątpię.
Ten napis PORT MORSKI ELBLĄG na bramie, to domniemam, że stworzyła AI nie zorientowawszy się najpierw w sytuacji. :-)))
Dopóki rządzi Platforma Oszustów ksywa zakute łby -będzie tylko bezrobocie i szparagi w Niemczech.
Podobnie jak Donek z synem wszyscy wiedzą wiedzą że to lipa. Pytanie jest proste - na przestrzeni ostatnich 10 lat Port Morski Elbląg jest choć jedną złotówkę na plusie czy milion na minusie. Wyłożono ponad 2 miliardy i bal cymbałów nadal trwa .
A nie wiesz pan panie radny kto wetuje jak leci? A oto co pan pytasz panie radny to było już szeroko opisane i przedstawione, czy naprawdę nic a nic pan o tym nie wiesz?
Ty masz coś z jeziora -zamulony łeb -
KOwskie mity, opowiesci z mchu i paproci, wizualizacje ,konferencje i tak od 3 lat a konkretów ZERO! Pora odsunac tych kiciarzy od władzy!
Warto pamiętać o faktach, zanim przejdzie się do politycznych złośliwości. To właśnie poprzednia ekipa (PiS) przeforsowała wartą ponad 2 mld zł inwestycję w przekop Mierzei Wiślanej. Bez tego kanału w ogóle nie byłoby dziś dyskusji o wielkim porcie w Elblągu. Problem w tym, że zostawili projekt niedokończony – bez pogłębionego ostatniego odcinka toru wodnego, co czyniło tę inwestycję niefunkcjonalną i nierentowną. Teraz trwają prace, by te błędy naprawić i faktycznie ożywić region, zamiast zostawiać go z „pomnikiem” za miliardy, który nie zarabia. Co do bezrobocia – dane GUS pokazują, że jest ono obecnie na historycznie niskim poziomie, a rozwój portu to szansa na kolejne miejsca pracy tu, na miejscu, a nie na emigracji.
Nie pisz do tej ruskiej onucy per Polak - on nawet koło Polaka nie stał-typowy dywersant i oszolom
Jeszcze kilka takich artykułów i obecna władza sama w to uwierzy co mówi