Vegeta to ok. 4-letnia, dosyć duża sunia. Tak pięknie opisała ją nasza wolontariuszka... »
Razem z nadejściem cieplejszych dni w naszym mieście startuje sezon remontów ulic.
Na początek weszliśmy z frezowaniem nawierzchni odcinka ul. Królewieckiej, a zaraz potem pojawiła się nowa równa nakładka asfaltowa. Choć chwilowo mogły wystąpić drobne utrudnienia, robimy to z myślą o komforcie i bezpieczeństwie mieszkańców naszego miasta.
Wiosna to przecież najlepszy moment na odświeżenie również naszych ulic.
Elbląskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej
Redakcja serwisu info.elblag.pl nie odpowiada za treść komentarzy i treści dostarczone przez firmy i osoby trzecie.
Jeśli chcesz z nami tworzyć serwis napisz do nas e-mail.
Regulamin komentowania artykułów w serwisie info.elblag.pl
W trosce o kulturę i wysoki poziom debaty w serwisie info.elblag.pl wprowadza się niniejszy Regulamin.
Copyright © 2004-2026 Elbląski Dziennik Internetowy. Wszystkie prawa zastrzeżone.
ul. Topolowa w środkowej części nieprzejezdna. Nie ma jak ominąć powstał dziury.
Ten drugi walec ociąga się z robotą. Daj Pan na drugi bieg bo ucieknie. Słońce świeci można popracować
Czwartek. Dzień powszedni, a ci informują, że właśnie zablokowali jedna z najważniejszych ulic. Bo nie można kilka dni wcześniej?
Nie możecie robić tego w nocy ?
Leszno zrobione, Szkolna na finiszu, a o Ślusarskiej miasto tradycyjnie zapomniało? Ta ulica to od lat jeden wielki, darmowy parking dla "cebulaków", którzy żałują na strefę i bezkarnie rozjeżdżają chodniki. Nowe Miasto ma szansę jakoś wyglądać, ale Ślusarska wciąż przypomina poligon, gdzie bezpieczeństwo dzieci idących do szkoły i przedszkola władze mają głęboko w nosie. Zamiast ulicy mamy darmowy parking dla cwaniaków, którzy zastawiają trawniki i niszczą resztki chodników, a urzędnicy udają, że problemu nie ma. Kiedy w końcu doczekamy się remontu z prawdziwego zdarzenia i ucywilizowania tego syfu? Czy urzędnicy czekają, aż na tym parkingu-chodniku dojdzie do tragedii, bo kierowcy skutecznie zasłaniają widoczność maluchom?
Wymiana nawierzchni nie byłaby potrzebna gdyby nie błędy w wykonaniu na etapie budowy tego niesymetrycznego ronda. Zasada jest prosta. Minimalna grubość warstwy asfaltowej to 2,5 grubości najgrubszego ziarna w warstwie. Czyli jeżeli warstwa ścieralna ma ziarno 16 mm to grubość tej warstwy ma wynosić minimum 4 cm. A ile było tam? Max 2 cm. A dlaczego jest taka i nie inna grubość warstwy? Proszę: Pozwala ona na odpowiednie zagęszczenie mieszanki i zapewnia jej trwałość. Kierowcy na pewno ucieszyli się z korków. Ciekawe ile wytrzyma naprawa.... Dziękuję za uwagę.
Elektryczna i Piławska jak po wybuchu bomby.