Prezydent Henryk Słonina zaprezentował niedawno projekt budżetu na rok 2008. Przedstawiamy, jakie przedsięwzięcia drogowe czekają Elbląg w nadchodzącym roku.
Inwestycją, która pochłonie najwięcej środków finansowych jest projekt przebudowy drogi wojewódzkiej nr 500. Przebudowa polegać ma na zwiększeniu przepustowości poszczególnych odcinków ulic. Pierwszy etap obejmuje fragment od wlotu ulicy Malborskiej do Polnej wraz z włączeniem ulicy Związku Jaszczurczego w Aleję Grunwaldzką. Łączny koszt, jaki ma ponieść Gmina Miasto Elbląg sięgnie 60 mln złotych. Termin zakończenia tego etapu przebudowy ustalono na 2011 rok.
Kolejną, równie ważną inwestycją jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 503, wyprowadzającej ruch z miasta do drogi ekspresowej S7. Projekt przebudowy ciągu ulic ma na celu poprawę połączenia istotnych terenów rozwojowych miasta z drogą krajową. Są to między innymi, Modrzewina, elbląska Strefa Ekonomiczna, tereny uprzemysłowione wzdłuż rzeki Elbląg. Ogólny koszt modernizacji, który zakończony zostanie w 2010 roku wyniesie 48 mln złotych.
Inną drogą wojewódzką, która zostanie przebudowana wraz z obiektami mostowymi jest „504”. Projekt zawiera przebudowę pod kątem połączenia dróg ekspresowych S22 i S7 ułatwiając połączenie do Fromborka i Braniewa przez centrum miasta. Pierwszy etap modernizacji obejmuje obecnie remontowaną ulicę Królewiecką, od skrzyżowania z Kościuszki do skrzyżowania z Fromborską. Drugim a zarazem ostatnim etapem jest modernizacja ulicy 12-go Lutego wraz z odcinkiem od Grota Roweckiego do Traugutta i odcinkiem Alei Armii Krajowej od ulicy Winnej do skrzyżowania z 12-go Lutego. Inwestycja ma zakończyć się w 2010 roku i pochłonie z budżetu 38 mln złotych.
Kolejne inwestycje, które mają zostać wykonane w 2008 roku obejmują mniejsze modernizacje. Jedną z nich będzie wymiana nawierzchni wraz z chodnikiem i zatokami autobusowymi na ulicy Beniowskiego, która kosztować będzie 878 tyś złotych. Odnowy nawierzchni doczekają się również ulice Wiejska, Podgórna, Niepodległości, Wojska Polskiego, Częstochowska, Bartnicza, Winnicka, Iławska, Sosnowska, Traugutta, Sienkiewicza, Orzeszkowej, Brzozowa i Gwiezdna.
W nadchodzącym roku rozpoczęta zostanie również przebudowa ulicy Chrobrego w obszarze Europarku. Zakończone zostaną też prace, rozpoczęte w tym roku, czyli ulice: Mickiewicza, Okrzei, Żyrardowska, Garnizonowa, Czołgistów, Wyżynna, Wspólna i Braniewska.
Dodatkowymi zadaniami uwzględnionymi w budżecie będzie wykonanie oświetlenia w ciągu ulicy Królewieckiej w Dąbrowie oraz na Dąbrowskiego, Agrykola i Matejki. Wykonana zostanie także dokumentacja parkingu przy ulicy Rycerskiej i Łączności oraz drogi dojazdowej przy ulicy Łęczyckiej. Inne projekty dotyczyć będą oświetlenia Skweru Rebinina i osiedla Zatorze.
Pozostałe prace, które wykonane zostaną w 2008 dotyczyć będą ciągu chodników i ścieżek rowerowych na ulicy Fromborskiej, przebudowy ulicy Wieżowej lub Kowalskiej (jeszcze nie zdecydowano), modernizacji mostu w ulicy Malborskiej, rozebranie kładki nad torami kolejowymi w ulicy Dębowej, zagospodarowanie Placu Dworcowego i przebudowa kładek nad rzeką Elbląg.
W przyszłym roku zakończone też ma być zadanie polegające na budowie systemu infrastruktury drogowej dla nowych terenów inwestycyjnych na Modrzewinie.
A o Wyspie Spichrzów nic nie wiadomo ???
Dobra, a naprawde nie mozna zrobic zarowno Kowalskiej i Wiezowej, miasta nie stac zeby zrobic dwie uliczki? A tak co roku jedna i jedna i jedna... a jeszcze zostało kilka uliczek na Starym - Rybacka, Wiezowa, Studzienna, Kowalska, oraz nieistniejaca jeszcze Rzeźnicka.
Nie zapominajac o Bednarskiej.
Przemo, widać ze nie czytasz - tutaj chodzi o roboty drogowe. Wyspa to dzial bardziej budowlany. Poza tym to plan, wiec na razie kazdy gdyba.
Nic nie wspomniano o obwodnicy pólnocnej. Czyżby projekt został oddalony w czasie, czy poszedł do "niszczarki".
właśnie ! dlaczego nie ma w projekcie ulicy WIEŻOWEJ ?
Tak Wyspa Spirzchów będzie jeszcze b. ważnym terenem budowlanym i dla chętnych tu do zamieszkania. Wyspa Spichrzów leży bowiem w CENTRUM elbląskiej Starówki, nic dziwnego, że przed wojną była gęsto zabudowana i zamieszkana. Jeszcze wielu elblążan będzie chciało tu mieszkać, gdyż stąd wszędzie blisko. A jak daleko od centrum miasta będą mieszkali w przyszłości elblążanie, świadczy projektowana zabudowa Modrzewiny (4-7 km od centrum). Ale niestety, Elbląg z uwagi na ograniczenia geofizyczne (z jednej strony Żuławy, a z drugiej Wysoczyzna Elbląska), będzie rozwijał się (rozciągał) południkowo, tj. z południa na północ i na pewno nie będzie miał w przyszłości owalnego kształtu. Tak więc Wyspa Spichrzów będzie szybko "doceniona".