W ostatnim czasie została ogłoszona długo wyczekiwana zapowiedź budowy nowego budynku dla Szkoły Podstawowej nr 9 na osiedlu Zawada. To wielka ulga dla mieszkańców osiedla, bo w ich okolicy – wciąż jednego z najludniej zamieszkałych obszarów miasta - pozostanie placówka SP9. Niestety, obecny układ drogowy osiedla jest bardzo uporczywy dla mieszkańców – podkreślił radny Sebastian Czyżyk-Skoczyk. Czy to się zmieni?
Radny zaznaczył, że obecny układ drogowy sprawia liczne niebezpieczeństwa w tym dla poruszających się tam dzieci lub tworząc zagrożenie w przypadku ewentualnej potrzeby dotarcia służb ratunkowych, tj. pogotowie czy straż pożarna.
Ulica Wybickiego jest dziś tzw. „ślepą uliczką”. W miejscu tak intensywnie zamieszkałym i uczęszczanym układ ten jest niedorzeczny. Przede wszystkim brakuje obiegu otwartego, który pozwalałby na swobodny wyjazd z osiedla inną jezdnią niż nawracanie do drogi wjazdu
– stwierdził Sebastian Czyżyk- Skoczyk.
Radny zwrócił się do władz miasta z zapytaniem, czy w związku z planowaną inwestycją i rzeczywistym przesunięciem części zabudowań mającego powstać budynku, miasto Elbląg jest gotowe do realizacji zmian drogowych polegających na stworzeniu drugiego wyjazdu z ul. Wybickiego, np. poprzez połączenie jej z al. Odrodzenia lub ul. Andersa?
Czy władze miasta prowadzą w tej sprawie rozmowy z władzami spółdzielni mieszkaniowej Zakrzewo i przewidują przeprowadzenie konsultacji społecznych w tej sprawie?
- dopytuje Sebastian Czyżyk- Skoczyk.
Sytuację wyjaśniała wiceprezydent Elbląga Katarzyna Wiśniewska. - Obszar osiedla w otoczeniu Szkoły, będący we władaniu Spółdzielni Mieszkaniowej „Zakrzewo”, posiada układ wewnętrznych dróg osiedlowych (ul. Generała Władysława Andersa i ul. Józefa Wybickiego) typowy dla gęstej zabudowy wielorodzinnej, skomunikowanych z przyległymi do tego obszaru drogami publicznymi (Al. Odrodzenia i ul. Szarych Szeregów).
Zaplanowany w ten sposób, istniejący układ drogowy ma na celu uspokojenie ruchu samochodowego w bezpośrednim otoczeniu zabudowy mieszkalnej i zapewnienie bezpieczeństwa mieszkańcom osiedla poruszających się wyznaczonymi ciągami pieszymi i korzystającymi z osiedlowych terenów rekreacyjnych
– zapewnia Katarzyna Wiśniewska.
Wnioskowane przebicie dróg osiedlowych do Al. Odrodzenia, jak tłumaczy wiceprezydent, wymagałoby budowy jezdni pomiędzy budynkami (odległość około 10 metrów) oraz likwidację części terenów zielonych.
Wprowadzenie wzmożonego ruchu kołowego przez gęsto zabudowane tereny mieszkaniowe, gdzie przeważa ruch pieszy nie jest zasadne z uwagi na zagrożenie bezpieczeństwa i pogorszenie komfortu życia mieszkańców, poprzez miedzy innymi ograniczenie korzystania z terenów zielonych, wzmożony hałas komunikacyjny i zanieczyszczenia
– dodała Katarzyna Wiśniewska.
W założeniach realizowanego projektu zmiany zagospodarowania terenu Szkoły Podstawowej nr 9, jak informuje wiceprezydent, przewidziano utworzenie nowego zjazdu na teren szkoły od ul. Szarych Szeregów, który będzie głównym zjazdem obsługującym ten teren. - Wykonanie dodatkowego skomunikowania tego terenu do drogi publicznej pozwoli „zdjąć” część ruchu na ul. Józefa Wybickiego, przez zachowanie od ul. Józefa Wybickiego jedynie wjazdu o charakterze awaryjnym i przeciwpożarowym, w tym w razie konieczności umożliwiając dojazd służb ratowniczych na teren osiedla. Na terenie szkoły zaplanowano budowę miejsc postojowych naziemnych do obsługi szkoły. Teren po likwidacji bloków A i B pozostaje w obszarze analiz pod kątem jego przyszłego zagospodarowania – zapewnia Katarzyna Wiśniewska.
Protesty za 3 ...2 .... 1....