Kto zarabia, a kto generuje milionowe straty? Finanse elbląskich spółek miejskich pod lupą

Komentarze do artykułu (15)

1. 1
   +2

   

   ~ Alan

   Dzisiaj 09:17

   ZKM powinien tworzyć dłuższe trasy autobusów i zacząć podążać za zmieniającą się rozbudową miasta. Wiele tych autobusów powinno już dawno jeździć za miasto do zakładów pracy, a poruszają się tylko po osiedlach mieszkaniowych.

   Zgłoś naruszenie zasad
2. 2
   +3

   

   ~ koki

   Dzisiaj 09:18

   ~ Edek~ o 20 mln z l droższe i bez zaplecza serwisowego, czyli tureckie jednak tańsze?

   Zgłoś naruszenie zasad
3. 3
   +4

   

   ~ trwanie, to gnuśnienie

   Dzisiaj 09:35

   Czyli te firmy miejskie które doją mieszkańca są nad kreską. Panie Missan, czas zacząć naprawę. Pewnie wpadnie Pan na pomysł jak z epec, wodociągami, śmieciami, ..., by każdy mieszkaniec - ten w wózku i na wózku też - płacił abonament za gotowość tramwaju, autobusu, do jazdy "bele jak" przez miasto. Było by to lepsze od, takiej jak dotychczasowa, jazdy z szyldem ZKM. Panie Missan, dojenie mieszkańca zamiast reform to i "senator" Wcisła potrafi a koniem jeszcze nie jest . Za straty można by w mieście coś dobrego zrobić.

   Zgłoś naruszenie zasad
4. 4
   +2

   

   ~ Wielki szacun

   6 godzin temu

   Panie Missan. Dziękuję za ul. Okrężną! Są ni tylko placki. Przez tydzień tam nie jechałem jadę, "paczam" i co widzę? Droga ma asfalt! Wprawdzie na razie tylko w jednym kierunku, ale jest! Będzie i na drugiej stronie, bo Pan to jesteś gościówa! Żeby zrobić fragment zapomnianej przez Jahve Okrężnej, to więcej niż wcisła, grażyna i ela razem wzięci.

   Zgłoś naruszenie zasad
5. 5
   +2

   

   ~ Jh

   5 godzin temu

   No tak te firmy co doją mieszkańców to mają zysk. Wstyd. Obniżyć pensje tym wszystkim dyrektorom i kierownikom.!

   Zgłoś naruszenie zasad