Spółka NEPH, która przy elbląskim lotnisku zamierza wybudować centrum handlowo - usługowe „Siódemka”, otrzymała od Miasta zielone światło na rozpoczęcie inwestycji. W grudniu zeszłego roku inwestor uzyskał zgodę na budowę kompleksu handlowego o pow. 70 tys. m kw., a także podpisał z magistratem porozumienie w sprawie budowy dróg dojazdowych do obiektu. Według zapowiedzi spółki, pierwsze prace budowlane mają ruszyć w najbliższych miesiącach.
Firma NEPH (New Europe Property Holdings) wniosek o pozwolenie na budowę centrum handlowego złożyła w Urzędzie Miejskim, we wrześniu ubiegłego roku. Po trzech miesiącach – 23 grudnia inwestor otrzymał z ratusza zgodę na realizację tej inwestycji.
- Otrzymaliśmy pozwolenie na budowę i jest to pierwszy fundamentalny krok, by już niedługo rozpocząć budowę. Obecnie prowadzimy m.in. procedury wyłaniania wykonawcy prac budowlanych – mówi Lech Jeziorny, koordynator projektu budowy CH „Siódemka” z firmy NEPH.
Jak się dowiedzieliśmy, inwestycja została podzielona na dwa etapy. Istnieje szansa, że pierwsza część centrum mogłaby zostać uruchomiona już w 2012 r.
- W pierwszym etapie, w ciągu jednego roku powstanie park handlowy o pow. 20 tys. m kw. wraz z parkingiem. Będzie to zespół indywidualnych sklepów o większej powierzchni, z dostępem dla klientów bezpośrednio z zewnątrz. Po otwarciu tej części, rozpocznie się budowa galerii handlowej, stanowiącej główny punkt centrum handlowego „Siódemka” - zapowiada Lech Jeziorny.
Zanim inwestor otrzymał zgodę na budowę kompleksu handlowego, na początku grudnia zawarł porozumienie z ówczesnym Prezydentem Elbląga Henrykiem Słoniną, dotyczące budowy dróg dojazdowych. W porozumieniu określono dwa warianty dojazdu do centrum handlowego dla mieszkańców Elbląga. Kompleks zostanie skomunikowany z miastem nową drogą o długości 1,8 km, która połączy ul. Akacjową z ul. Skrzydlatą. W ramach tej inwestycji przewiduje się również przebudowę odcinka ul. Skrzydlatej oraz budowę nowego łącznika pomiędzy planowanym rondem na ulicy Skrzydlatej, a ul. Malborską.
- 2 grudnia podpisaliśmy z miastem porozumienie mówiące o tym, w jaki sposób mają przebiegać drogi oraz, która ze stron za co odpowiada – mówi Lech Jeziorny. - Budowa tych dróg, to koszt kilkunastu milionów złotych. W 100% inwestycje sfinansuje inwestor – zaznacza koordynator projektu budowy CH „Siódemka”. - Porozumienie to dokument, na którego podstawie zostanie opracowana i podpisana szczegółowa umowa w tej sprawie.
Gotowy projekt budowlany dotyczący dróg jest w tej chwili analizowany przez Zarząd Dróg Urzędu Miejskiego. Inwestor zapowiada, że budowa dróg będzie realizowana równolegle z budową centrum handlowego.
O ile sprawy proceduralne i formalne po stronie Miasta toczą się w dość dobrym tempie, wciąż największym problemem pozostaje kwestia stworzenia zjazdów z drogi krajowej nr 7 na teren centrum handlowego. Cały projektowany układ drogowy, ma być bowiem połączony z obwodnicą Elbląga poprzez węzeł Elbląg –Lotnisko. Rozmowy na ten temat z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad wciąż trwają.
- Załatwianie procedur na budowę dróg dojazdowych od strony miasta i zjazdów z obwodnicy, to bardzo trudna i mrówcza praca – przyznaje Lech Jeziorny. - Dopinamy już na ostatni guzik kwestię zjazdów z drogi nr 7. GDDKiA jest za tym, by powstał węzeł Elbląg - Lotnisko, na którym zależy również miastu oraz mieszkańcom dzielnicy Zatorze. Węzeł ten odciążyłby w znacznej części istniejący węzeł Elbląg - Wschód i rozłożył na oba ruch pojazdów. Budowa nowego węzła to koszt ok. 20-30 mln zł – zaznacza koordynator projektu budowy CH „Siódemka” z firmy NEPH.
Niedziela, 5.05.2024, Imieniny: Irena, Waldemar, Iryda
Nie masz konta?
Zarejestruj się »
No to gicio. Brać się do roboty:) Tylko żeby GDDiK znowu czegoś nie wywinęła ... acha, co na to malkontenci? Co się nie podoba?? Może chcieliście mieć tam międzynarodowe lotnisko imienia Grzesia N.? :)
Do Marcina I. - Juz to widzialem. Michal Z.
SUPER. W KOŃCU . MAMY NADZIEJĘ, ŻE TO WIARYGODNA INFORMACJA. TERAZ TYLKO WIADUKT NAD TORAMI I PÓŁ SUKCESU DLA ZATORZA .
To jest ok. E7 należy do najbardziej zatłoczonych w Polsce także braków klijentów nie będzie, przy okazji zjedzą, zatankują, kupią ciuchy i pojadą nad morze, a kasa tu zostanie, ludzie z okolic będą mieć pracę także do roboty.
więc kiedy można spodziewać się choćby ogrodzenia terenu budowy i wbicia przysłowiowej pierwszej szpadli w ziemię ?
Przy budowie dróg dojazdowych można popełnić nieodwracalny błąd- zablokować możliwość wydłużenia pasa startowego a pamiętamy przecież że zostaliśmy wytypowani jako lotnisko wspomagające na EURO 2012
co mnie lotnisko wspomagające interesuje...... po EURO 2012 nie będzie przydatne, a nam trzeba rozwoju długoterminowego. Lotnisko też musi być to fakt. Myślę że można jakoś te dwie sprawy pogodzić.
@Alle: Tak i owszem, chcieliśmy mieć tam lotnisko i oby ten pomysł nie został pogrzebany. ;) Mam jeszcze nadzieję, ze przy okazji budowy centrum nie skończy się jedynie na tym: "W pierwszym etapie, w ciągu jednego roku powstanie park handlowy o pow. 20 tys. m kw. wraz z parkingiem. Będzie to zespół indywidualnych sklepów o większej powierzchni, z dostępem dla klientów bezpośrednio z zewnątrz." i że nastąpi także kontynuuacja: "Po otwarciu tej części, rozpocznie się budowa galerii handlowej, stanowiącej główny punkt centrum handlowego „Siódemka”". Czasem przy tego typu inwestycjach dochodzi do sytuacji, że okazuje się, że ruch nie ten, że za mało klientów, setki powodów znajduje się, by nie kontynuować prac. Oby w tym przypadku się to nie ziściło i całość inwestycji powstała. Na wszelki wypadek miasto niech się zabezpieczy, aby tak się stało. ;)
no taki duży obiekt sklepowy jest dla Elblążan świetnym rozwiązaniem.. nie bedziemy musieli do Gdańska
"Palanty" zezwalają tylko na budowę centrum handlowych a skąd wziąsc pieniądze na te wszystkie zakupy,lepiej by sie ktoś zainteresował rozbudową przemysłu,parę fabryk postawił a nie tylko sklepy i sklepy na zmianę z bankami.Elbląg upada i nimt tego nie widzi