We wtorek, 29 września, rusza jedna z pilniejszych inwestycji drogowych w Elblągu. Rozpoczęcie prac na moście Wyszyńskiego umożliwia terminowe zakończenie robót na węźle Elbląg Wschód przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. W nocy z poniedziałku na wtorek dotychczasowa przeprawa zostanie zamknięta, a kierowcy pojadą przygotowanym mostem tymczasowym. Harmonogram inwestycji skoordynowano tak, aby utrzymać drożność kluczowych wylotów z miasta i do minimum ograniczyć utrudnienia dla mieszkańców.
Remont Mostu Wyszyńskiego jest jedną z pilniejszych inwestycji z punktu widzenia bezpieczeństwa i sprawnego funkcjonowania komunikacji w Elblągu. Zakres prac obejmie przede wszystkim wymianę przęsła mostu, co będzie wymagało czasowego zamknięcia przeprawy oraz zmian w organizacji ruchu i funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. Miasto zdecydowało się na ustalenie terminu rozpoczęcia remontu, tak aby w momencie zamknięcia mostu drożny był jeden z głównych alternatywnych wylotów z Elbląga do tras s7 i s22. Od 16 września GDDKiA prowadzi prace na węźle Elbląg Wschód, obejmujące m.in. wymianę nawierzchni łącznic. Wykonawca prac drogowych na węźle Elbląg Wschód zakończy je 28 września. Jednoczesne prowadzenie obu inwestycji oznaczałoby dodatkowe utrudnienia dla kierowców. Harmonogram prac został dostosowany do sytuacji na pozostałych trasach i tak zaplanowany, aby kierowcy mieli do dyspozycji możliwie sprawne trasy alternatywne.
Przeprawa tymczasowa przy ul. Wapiennej
Najważniejszym rozwiązaniem, które ma ograniczyć skutki zamknięcia Mostu Kardynała Wyszyńskiego, jest uruchomienie przeprawy tymczasowej w ciągu ul. Wapiennej. Będą mogły z niej korzystać samochody osobowe. Ruch będzie odbywał się jednokierunkowo (w kierunku centrum miasta). Kierowcy wyjeżdżający z Elbląga będą mogli korzystać z Mostu Niskiego, który na czas realizacji inwestycji będzie obsługiwał ruch wyjazdowy z miasta. Przeprawa tymczasowa została przygotowana właśnie po to, aby mieszkańcy nadal mieli możliwość przekraczania rzeki w tej części miasta i aby ograniczyć obciążenie pozostałych tras. Ze względu na ograniczenia techniczne z przeprawy tymczasowej nie będą mogły korzystać pojazdy ciężarowe – obowiązywać będzie ograniczenie dla ruchu pojazdów o masie do 3,5t. Transport ciężki będzie kierowany Trasą Unii Europejskiej, która od kilku lat jest podstawowym korytarzem dla tego rodzaju ruchu. Warto przypomnieć, że z Mostu Kardynała Wyszyńskiego nie mogą korzystać pojazdy o masie powyżej 30 ton. Ograniczenie to wynika z warunkowego dopuszczenia przeprawy do użytkowania.
Wjazd do Elbląga – rozwiązanie mające usprawnić ruch
Wjazd do miasta zostanie poprowadzony trasą omijającą sygnalizację świetlną (wyłączona na czas realizacji inwestycji) znajdującą się przed Mostem Wyszyńskiego. Takie rozwiązanie ma pozwolić na zachowanie możliwie płynnego ruchu i ograniczenie tworzenia się zatorów. Jednocześnie wyeliminowana zostanie kolizja wyjazdu z ul. Zamkowej w kierunku al. Tysiąclecia z głównym potokiem pojazdów wjeżdżających do miasta. Wprowadzone zostanie pierwszeństwo pojazdów wyjeżdżających z ul. Zamkowej w al. Tysiąclecia.
Wyjazd z miasta przez Most Niski
Główny objazd dla kierowców wyjeżdżających z Elbląga będzie prowadził przez Most Niski. Trasa obejmie: al. Tysiąclecia → ul. Zamkowa → ul. Św. Ducha → ul. Wodna → Most Niski → ul. Studzienna → ul. Warszawska.
Na skrzyżowaniu ul. Warszawskiej z ul. Orlą zmieniona zostanie organizacja ruchu. Pierwszeństwo otrzymają pojazdy wyjeżdżające z Mostu Niskiego w kierunku Węzła Południe i dróg S7/S22. Ma to usprawnić przepływ samochodów w kierunku południowej części miasta. Tu warto pamiętać, że kierowcy będą mogli korzystać także z alternatywnych przejazdów przez Stare Miasto, wjeżdżając ulicami Stoczniową oraz Wigilijną, Mostową, Garbary. W celu zminimalizowania kolizji z potokiem ruchu objazdowego wyjazd z ul. Mostowej do ul. Wodnej umożliwiony zostanie tylko w prawo a ruch na ul. Wodnej do ul. Rybackiej będzie jednokierunkowy. Kierowcy jadący w kierunku drogi ekspresowej S7 powinni również pamiętać o alternatywnych trasach przez Most Unii Europejskiej oraz Węzeł Wschód.
Zmiany w komunikacji miejskiej
Remont Mostu Wyszyńskiego oznacza również konieczność wprowadzenia zmian w komunikacji autobusowej. Ze względu na ograniczenia tonażowe autobusy nie będą mogły korzystać ani z przeprawy tymczasowej, ani z Mostu Niskiego. Szczególnej uwagi wymaga organizacja kursowania linii 12 i 14, które łączą osiedla Zawadę i Nad Jarem z centrum miasta oraz Zawodziem. Linie te zapewniają mieszkańcom dojazd m.in. do szkół i miejsc pracy po drugiej stronie rzeki, dlatego ich możliwie sprawne funkcjonowanie w czasie remontu jest jednym z priorytetów. Linie 12 i 14 będą funkcjonowały w systemie przesiadkowym. Przystanki zostaną zlokalizowane po obu stronach rzeki – po stronie Starego Miasta przy ul. Wodnej oraz po drugiej stronie przy ul. Giełdowej. Przesiadka będzie odbywała się w rejonie Mostu Wysokiego, a odległość między przystankami wyniesie około 150 metrów. Kierowcy autobusów będą kontynuowali kurs dopiero po przejściu tego odcinka przez wszystkich pasażerów. Na liniach tych mają kursować mniejsze autobusy.
Dodatkowa linia Z
Aby dodatkowo ograniczyć skutki remontu, uruchomiona zostanie dodatkowa linia Z. Jej zadaniem będzie zapewnienie bezpośredniego połączenia Nad Jarem i Zawady z Zawodziem przez Trasę Unii Europejskiej. Linia ma również ułatwić dojazd do zakładów pracy zlokalizowanych przy ul. Warszawskiej i Żuławskiej.
Remontu nie można już odwlekać w czasie
Most Kardynała Wyszyńskiego stanowi główne połączenie miasta z Węzłem Południe oraz trasami prowadzącymi do drogi ekspresowej S7 i drogi krajowej nr 22. Każdego dnia korzystają z niego tysiące kierowców, dlatego utrzymanie jego pełnej sprawności i bezpieczeństwa ma kluczowe znaczenie dla mieszkańców, lokalnych przedsiębiorców oraz całego systemu transportowego miasta. Od kilku lat ekspertyzy techniczne wskazywały na konieczność przeprowadzenia gruntownego remontu obiektu. Most był dopuszczony do użytkowania warunkowo, a ze względów bezpieczeństwa obowiązywało ograniczenie dla pojazdów o masie przekraczającej 30 ton. Realizacja inwestycji pozwoli nie tylko wyeliminować istniejące ograniczenia, ale przede wszystkim przywrócić pełną funkcjonalność przeprawy na wiele kolejnych lat. Po zakończeniu prac most będzie bezpieczny, nowoczesny i technicznie zabezpieczony na kolejne lata użytkowania. Czasowe utrudnienia są nieuniknione, ale zostały uwzględnione już na etapie przygotowywania organizacji ruchu. Priorytetem miasta jest nie tylko przeprowadzenie inwestycji, ale również organizacji ruchu i komunikacji, aby jej wpływ na codzienne życie mieszkańców był możliwie najmniejszy. Prosimy kierowców i pasażerów o zwracanie uwagi na oznakowanie oraz o uwzględnienie dodatkowego czasu przejazdu w pierwszych dniach obowiązywania zmian. O szczegółach organizacji ruchu, zmianach w komunikacji miejskiej oraz terminie rozpoczęcia prac mieszkańcy będą informowani na bieżąco przed wprowadzeniem nowej organizacji ruchu.
Biuro Prezydenta Miasta
Zespół Prasowy
Jakim cudem most niski na którym ruch oprócz pojazdów przywilejowanych praktycznie nie istniał wytrzyma przez rok ciągły ruch pojazdów ? A starówka i jej ulice ?
Krótkowzroczność, nic nie budować przez tyle lat, teraz wydawać na trupa i blokować pół miasta, puszczać główny ciąg przez stare miasto, te uliczki i drewniany most nie da rady
To będzie cyrk , sądzę że most niski na starówce wytrzyma max tydzień, jednak elbląski urzędnik to stan umysłu.
Mosty, czyli nawierzchnie na mostach zwodzonych ulegną zniszczeniu. Kto odpowie karnie za uszkodzenia. Remontowany most powinien być rozebrany i zamontowany nowy most z czterema pasami jazdy. Ulice też powinny być czteropasmowa. Dosyc prowizorek .
Wielce szanowny i sprawny Panie prezydencie Missan. Już Pana pochwaliłem za placki na Okrężnej . Zamiast przekopów do Australii pojawiły się Himalaje. Podziękowałem i znowu Pan zaskoczył - pojawił się pasek prawdziwego asfaltu. Znowu podziękowałem, a Pan znowu zaskoczył,bo pasek leży na połowie jezdni a druga jej część nie jest podobna do drogi w Strefie Gazy. Wjazd na ten pasek asfaltu i zjazd z niego to zmowa z warsztatami samochodowymi naprawiającymi podwozia i trasa doświadczalna dla młodych uciekających przed pieszym policjantem na elektrycznych hulajnogach - tam sami się wypierd..., o pardon, wyłożą. To już trwa ze dwa tygodnie i jeszcze nie było mordobicia między użytkownikami, ale... Jeszcze z tydzień i do gumofilców i kufajki którą Panu proponowałem gdy zaczynał Pan tam dłubać, to proponuję zaopatrzyć się w czapkę uszankę bo dobra robota pewnie potrwa do wiosny. Tam nikogo nie ma , nie ma też Pańskiej taczki ani szufli. Gdyby znalazł Pan wolne 5 minut i dokończył to co dobrze patrzyło, to bym odzyskał wiarę w Pana, gumofilce i kufajkę. O taczce i szufli wszyscy wiedzą. Dziękuję jak zwykle naiwnie awansem.
Trzeba odwołać tego rezydenta i radę miejską. Przez ostatnie 3 lata udowodnili że do rządzenia miastem się nie nadają.
Do rządzenia to psisiurki nigdy się nie nadawali/ i oczywiście nie nadają/ps mama karolci zdrowa?coś nie nadaje ostatnio prawda pajacu?
Masz rację polexit trzeba tego rezydenta w Warszawie odwołać przecież to wstyd przed całym światem że Polska ma takiego prezia
PRECZ Z POSRANĄ I ZASRANĄ WŁADZĄ W ELBLĄGU,ZTYMI MOSTAMI TOKATOSTROFA,ELBLĄG CZEKA KATASTROFA LUDZIE WYGONIĄ TO WŁADZĘ